>>12804
Полез освежать память в педовикию.. Так.. Ага.. Вот..
"was released in the JDM Market for homologation purposes"
Т.е. буквально сотню-другую штук сделали. Не совсем то же самое.
"Differences between the Fairlady ZG and an export market Datsun 240Z include an extended fiberglass ‘aero-dyna’ nose, wider over-fenders riveted to the body, a rear spoiler, acrylic glass headlight covers and fender-mounted rear-view mirrors"
Ну, тоже негусто.
Z432R - то же самое, не отдельная комплектация, но ограниченная серия для омологации раллийного варианта.
Мощность его двухлитрового мотора 160 л.с. против 151 л.с. у 240Z, как бы немного.
Но мотор более продвинутый, видимо, и обороты повыше, и момент.
Не, не такая уж и значительная разница.
Например, Соарер, продававшийся Грязным Белым Варварам под маркой Лексус SC.
У Соарера был мотор с наддувом (280 л.с. и до 400+ без слишком значительных переделок и драматического снижения ресурса), а не экспорт его не ставили. Из-за чего 95% владельцев SC300 (220 л.с.) в Штатах считают его унылым и выписывают из-за океана эти турбомоторы для свапа своих атмосферников.
Такие, с позволения сказать, SC300 GT-T даже у нас на вторичном рынке встречаются.
рандомныйнемногопристыженныйперсонажизтохоты.пнг
