Ычан — Автомобили

9e3c43ecb1745f4d03419271cc37762a.jpg - (318 KB, 800x800)

Джереми Кларксон Пт 07 декабря 2012 01:09:14 №16346 #1

Тут в соседнем треде заметили белоруские номера в Питере. Расскажу вам пару преимуществ и недостатков таких номеров в России.
Минусы:
Купить русскому гражданину белорускую машину удобно только по ген. доверенности.
Адекватно в России не продать, надо или ставить на учёт в рашке, но это геморой и дорого. Можно продавать по ген. доверености, ну или продавать там.
Приходится покупать открытую страховку.
Плюсы:
Не платишь налоги т.к. в белорусии налог входит в стоимость бензина, а мы там не ездим. В рашке же она не зарегистрирована.
Штрафы с автоматических камер приходят в белорусию очень редко. Формальному хозяину моей машины за три года не пришло ни одного.
Лояльное отношение гаишников во всех регионах страны. Так например на питерских номерах кубанойды желают вас съесть с говном, на белоруских номерах иногда даже не замечают мелкие нарушения.
Оформление страховки не особо требует наличия ТО, а если очень настырные менеджеры, то ТО проходится за пол часа в фотошопе и мелким колдовством с цветным принтером.

!kanakoMF2E Пт 07 декабря 2012 09:01:03 №16352 #2

>>16346
Какой ужас... В России потому нет хорошей жизни и законов, что из всего люди делают "лазейки" и используют вовред. Например, в этом случае, из таможенного союза.
ОП, а где ген.доверенность оформляется - в Белоруссии или в России, или без разницы?
А не знаешь ли ты что-нибудь подобное о номерах ЕС (например литовские - их пол-россии такое впечатление катается уже!).

Джереми Кларксон Пт 07 декабря 2012 11:05:56 №16380 #3

>>16352 Доверенность для передвижения по россии в связи с новыми правилами не обязательна. Лучше оформлять в белорусии, тогда меньше проблем с продажей потом. Генеральная ещё понадобится для поездок за границу таможенного союза.
Литовские и другие машины из ервосоюза требуют оформления на гражданина евросоюза и периодического вывоза за границу (период зависит от ебанутости нашией таможни). В питерах раньше можно было не вывозить, а продлить временный ввоз на таможне в городе. Как вариант такие машины берут под корчи (читай подготовку к гонкам) и те, кому часто приходится ездить за бугор.

!kanakoMF2E Пт 07 декабря 2012 11:45:12 №16397 #4

>>16380
Ясно!.. Мне просто ещё интересно было, какая гендоверенность (где, на каком языке) оформляется на машину из ЕС и нужна ли она, или просто хватает полного комплекта документов, который положен у них там и какой-нибудь таможенной штуки.
И главное - как такую машину потом продавать в России?..

>>	!kanakoMF2E Пт 07 декабря 2012 11:50:24 №16398 #5 Просто недавно видел машинку с литовскими номерами и наклейкой "продаю". И стало жутко интересно - как?.. Надо было номер телефона запомнить, позвонить потом - спросить, лол.. ~__~

Джереми Кларксон Пт 07 декабря 2012 13:11:31 №16400 #6

>>16398
Я точно сказать не могу, но по опыту (ещё до таможенного союза) с белорусскими машинами, это геморрой с доверенностями, таможней и т.д. Можешь найти объявления продажи таких авто на том же авто.ру, объявления со значком пограничного столба.

>>	Джереми Кларксон Пт 07 декабря 2012 15:06:19 №16404 #7 >>16398 >>16397 На запчасти же. Какой-нить некронемец из большой троицы довольно быстро разойдется.

>>	Джереми Кларксон Сб 08 декабря 2012 15:24:07 №16471 #8 >>16404 Знаком с такой конторой, таскают в основном бмв мерсы и внезапно японцев на запчасти.