[Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏]

[Назад]
Ответ
arab_car.jpg - (39 KB, 599x397)  
39 KB №22177   #1

Суп, автач. Собираюсь в очередной раз сменить машину, на этот раз хочется паркетник - сидеть повыше чтобы не так слепили колхозным ксеноном и иметь возможность зимой заезжать во дворы спальных районов не боясь там остаться до весны. Выбираю между RAV4 2006-2009 годов (плюсы - надежность, минусы - комплектация будет без модных наворотов, автомат плюс климат максимум) и Кашкаем 2009-2010 годов (ксенон, кожа, парковочная камера, все дела, но вроде как у них много нареканий на надежность всего от подвески до двигателя) и Х3 2005-7 года (BMW это BMW, но пробег будет больше чем у первых двух, возможно скрученый, ну и шансов что на машине ездили на все деньги - больше чем у других). CRV не рассматривается по причине того что их воруют больше других а живу я не в самом элитном районе, и плюс как-то не нравится ни изнутри ни снаружи (сугубо личная заморочка), другие паркетники не рассматриваются по причине конских размеров - у меня комплексов нет по поводу размера МПХ и паркетник размером с танк не нужен.

Насколько мои сомнения оправданы и прав ли я что равчик - золотая середина? Заморочки ватников по поводу "женская - мужская машина" не близки совершенно, пробег небольшой поэтому расход топлива не парит в разумных пределах, за городом с грунтовки не съезжаю, сам в машине меняю только лампочки поэтому ремонтопригодность в гараже не рассматриваю как особый плюс, надежность и время наработки на отказ волнует гораздо больше.

>> №22178   #2

>>22177
Тащемта прав, но они унылы до ужаса. Если машина только жопу возить, то рафчик бери. Их потом скинуть проще всего будет. А так можно ведь какой-нить турбофорь взять. На нем хоть ездить приятно. Хотя следить за ним надо не в пример какой-нить тавотке. Ну и универсалы повышенной проходимости я бы еще посоветовал глянуть. с6 урод и вольва хц70 на голову комфортнее даже х3 будут.

>> №22180   #3

>>22178

Форь вроде как лучше если бездорожья больше чем дорожья, в городе многие жалуются на крены. И да, ключевое слово "следить" - лет пять назад когда выбирал между импрезой и 330-й, импреза отпала после того как прочитал рекомендацию производителя "проверять масло при каждой заправке бензином, потому что на датчик масла мы пожлобились". Хоцца просто использовать машину как комп, без ежемесячного лурканья по форумам "как это починить"

>> №22182   #4

>>22180

> в городе многие жалуются на крены

Первые 2 форя по железу почти идентичны импрезе так-то. Может атмо версии кренит, но турбовые довольно жесткие.

>рекомендацию производителя

Датчик давления масла есть, но проверка его уровня все равно остается довольно нетривиальной задачей.

>> №22184   #5

>>22177
Форь будет получше рава по подвеске + дешевле гораздо, шумку только нужно сделать. У деда 2 поколение атмо пруль 2.0, крены как-то не ощущаются, может самую малость.

>> №22185   #6

>>22184

Может я параноик, но меня напрягает то что Субару не предоставляла свои машины для краш-тестов EuroNcap вплоть до совсем недавнего времени (при этом импреза боковой краш-тест "об дерево" зафейлила в лучших традициях 90-х)

>> №22186   #7

>>22177

>Кашкаем

Просто нет. Абсурдное в факте своего существования ведро с болтами.

>RAV4

Знакомые ездят, хвалят. Сама себе паркетник брать не буду даже если припрёт, но по сути — лучшее соотношение цены/качества/комплектации.

>Х3

Цена может быть неоправданно завышена.

>> №22187   #8
murphy.jpg - (173 KB, 1047x1572)  
173 KB

>>22186

>проводить существенную разницу между сортами говна равом и кашкаем
>> №22193   #9
1246274414564.jpg - (52 KB, 651x701)  
52 KB

>>22186

>BMW X3
>Цена может быть неоправданно завышена.
>> №22202   #10

>>22177
Из предложенных вариантов RAV самый норм, хотя по мне все говно. Озвучь бюджет, проще будет что либо посоветовать.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]