Привет, Джереми. Мне нужен автомобиль до 500к с климат-контролем и музыкой. Стиль вождения у меня очень активный, поэтому желательно двигатель помощнее и дисковые тормоза по кругу. Гранта шпорт пожалуй единственное, что подходит за эти деньги(не б/у) или я не прав?
>>22584Вот тебе еще вариант.
>>22585Да эта выглядит гораздо вменяемей, чем табуретка на малюсеньких дисках.
>>22586ЧСХ и стоит дешевле на 50к в среднем.
>>22585Приора меньше внутри, к тому же сиденья в гранте спорт не сравнить с приоровскими. Ну а серьезно, Ычан, покажи мне иномарку за эти деньги с таким же оснащением и такой динамикой, причем - новую.
>>22589>до 500к > Ну а серьезно, Ычан, покажи мне иномарку за эти деньги с таким же оснащением и такой динамикой>причем - новую
>>22589
>до 500к > Ну а серьезно, Ычан, покажи мне иномарку за эти деньги с таким же оснащением и такой динамикой>причем - новую
>>22584>500к>Стиль вождения у меня очень активныйОчевидный турбопруль. Будешь наказывать 95% потока.
>>22584
>500к>Стиль вождения у меня очень активный
Очевидный турбопруль. Будешь наказывать 95% потока.
>>22592>Очевидный турбопруль. >причем - новую.---> >>22590
>>22592
>Очевидный турбопруль. >причем - новую.
---> >>22590
Можно купить Калину-2 за 416000, и немного её затюнить ( задние томоза встанут в 15-20к, компрессор на двигатель + небольшая переделка встанут тыщ в 40). Ездить она будет быстрее, чем "Гранта-Спорт", которую ещё хрен купишь, ибо эксклюзив.
>>22584>Лада Гранта Спорт >1.6 9.5с>активный стиль вожденияЛол.
>Лада Гранта Спорт >1.6 9.5с>активный стиль вождения
Лол.
Я бы за 500к взял бы Нью-Лачетти, пожертвовав разгоном до сотни. Потому что подвеска и рулевое управление у Джентры на голову лучше, чем у тазов.
>>22593Тебе ехать или новье? Выбери что-то одно.
> дисковые тормоза по кругуДисковые тормоза сзади реально дают какой-то ощутимый эффект? При резком торможении жопа же всё равно прилично разгружается и толком не тормозит из-за этого.Или тут профит в том, что дисковые тормоза сложнее перегреть?
> дисковые тормоза по кругу
Дисковые тормоза сзади реально дают какой-то ощутимый эффект? При резком торможении жопа же всё равно прилично разгружается и толком не тормозит из-за этого.
Или тут профит в том, что дисковые тормоза сложнее перегреть?
>>22599>Или тут профит в том, что дисковые тормоза сложнее перегреть?This.
>>22599
>Или тут профит в том, что дисковые тормоза сложнее перегреть?
This.
>не б/уНаслаждайся своим раком.
>не б/у
Наслаждайся своим раком.
>>22596лишь бы не гнила как нексия и да джентра проигрывает православной грантеhttp://auto.yandex.ru/compare?id=7684152_9267804_8368296&id=20034925_20034929_20034926
>>22604И чем же?! Тем, что дороже? Или двигатель слабее?
>>22596А сборка и покраска на такие же. Но за эти деньги неплохо, хоть агрегаты будут не тазовские.
>>22594Штатные запчасти сильно не наддуешь. Так что прироста особо большого от компрессора можно не ждать. Лошадей 15-20, не более. Если озаботиться снижением веса, тогда что-то может и выйти.
>>22617На тазы от 50к уже вроде вполне себе полные болтон киты продают с поршнями и шатунами под низкую сж. Разве что шить придется.
>>22624>На тазы от 50к уже вроде вполне себе полные болтон киты Меньше 140к можно даже не рассматривать. Одна турбина с интеркулером на полцены потянут хех.
>>22624
>На тазы от 50к уже вроде вполне себе полные болтон киты
Меньше 140к можно даже не рассматривать. Одна турбина с интеркулером на полцены потянут хех.
>>22629Но мы веть о тюне тазов говорим. У братишки зубариста тдшку04 за 10 рублей возьмет, нивапоршни, кулек с пайпами из алиэкспресса, б\у форсы от развалюшена и ресивер с коллектором от какой-нить йобапрошпорттазотюн-конторы.
>>22634>нивапоршниШта?
>>22634
>нивапоршни
Шта?
>>22624Таким "китом" ты разве что 0,2-0,4 выдуешь.
- wakaba + futaba + futallaby -
