[Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏]

[Назад]
Ответ
datsun-reveals-mi-do-hatchback-in-russia(...).jpg - (780 KB, 2048x1536)  
780 KB №24256   #1

Джереми, а что ты думаешь но новых дацунах?

>> №24257   #2

>>24256
Думаю, что он похожа на Ауди.

>> №24258   #3

Блевотно-банальный перехэтч судя по пикче.

>> №24259   #4

>>24258
Зато японская сборка всего за 400рублев.

>> №24260   #5
Datsun-On-Do-4.jpg - (147 KB, 1600x1067)  
147 KB

есть и седун

>> №24261   #6

>>24259
Шо, неужто в Рашке за 400 рублев можно приобрести? Небось дефолт с механикой и говняной механикой, не?

>> №24262   #7

>>24261

> с механикой и говняной механикой

ну вы понели..

>> №24263   #8

>>24261
400 - автомат, механика - 330.

>> №24264   #9
1470253.jpg - (186 KB, 1280x960)  
186 KB

>>24259
Гранту с родной джапской коробкой можно за 280 приобрести.

>> №24265   #10

>>24264
Можно поподробней.

>> №24266   #11

>>24265
Дефолтная гранта с АКПП jatko стоит около 280к. Или стояла пару месяцев назад.

>> №24269   #12

>>24260
А вот это реально блевотно. Проблема седанов, дизайн которых переделан из хэчбеков. Та же беда, как у последнего поколения Импрезы.

>> №24270   #13
temp.png - (385 KB, 862x637)  
385 KB

>>24266
На сайте написано 380к, точнее 383к. А минимальная комплектация а механикой 289к.

>> №24271   #14

>>24256
大つんつんww。

>> №24272   #15
autostop-30_4.JPG - (117 KB, 640x480)  
117 KB

Всё то же самое, что думаю о Гранте.

>> №24284   #16

>>24272
У нас не матерятся.

>> №24360   #17

>>24272
А что такого на пикче изображено, что она сама за себя говорит?

>> №24364   #18

>>24360
Может быть, простой, неприхотливый, ремонтопригодный двигатель?

>> №24379   #19

Откуда в треде столько показушного патриотизма?
Без коробки-автомата, ABS, ГУР и хотя бы двух подушек безопасности автомобиль не может считаться даже минимально приличным. Продукция Lada держится на плаву только за счет грабительских пошлин на нормальные автомобили, добавляющие 100% стоимости к ввезенному авто.

>> №24380   #20

>>24379
Откуда столько юношеского максимализма. За свои деньги вполне машина, дешевая в обслуге.

>> №24381   #21

>>24380
Подержанная иномарка за те же деньги будет гораздо лучше.
Похоже, что здесь некоторые просто не любят комфорт и продолжают кусать кактус. Единственный работающий аргумент в сторону лады - это ее ремонтопрогодность и доступность запчастей.
Заметьте, никто не говорит, как хорошо на ней ездить, но зато охотно рассказывают как удобно ремонтировать. Одним словом, лада для тех, кому хочется ремонтировать. А кто хочет ездить - купят нормальный автомобиль.

>> №24382   #22

>>24381
Подержанные машины имеют свойство сыпатся от времени. Хочешь покупать старое ведро с дорогим ремонтом, а потом работать на железки с сервисом, никто не держит, а потом его еще и хер продашь так как люди не идиоты и ведра с гайками покупать не спешат, любая старая машина ведро с гайками, это я еще не говорю о том что при покупке можно на восстановленное ведро нарватся от полудохлой механической части до сварных швов во весь корпус, которые ты не найдешь пока полмашины не раскрутишь. И притом у меня не лада, хотя была в свое время.

>> №24383   #23

>>24379
Капитан!?
>>24364
Перед ремонтопригодностью неплохо бы задумается о ремонтоцелесообразности.
>>24381
Уже давно по пригодности и доступности даже не в пятерке лидеров.

>> №24386   #24

>>24382

>притом у меня не лада, хотя была в свое время.

Ой, а почему? Неужели единственное преимущество ремонтопригодности все-таки проиграло нормальным автомобилям с множеством достоинств?

>> №24387   #25

>>24386
Не передергивай когда крыть нечем, максималист. Если брать машину, то брать надо либо новую, либо малоюзанную до 2х лет, с 1 хозяином в птс, а не ржавое корыто лохматого года с восстановленным птс или вообще у дилера, что ты щас и предлагаешь тут.

>> №24388   #26

>>24387
Мне крыть нечем? Это ты не смог назвать ни одного достоинства лады кроме ремонтопригодности. Потом и вовсе заявил, что на всяких ладах уже не ездишь.
По цене новой лады покупается не ржавое корыто лохматого года, а приличная машина.

>> №24389   #27

>>24387
Еще ты слишком часто употребляешь слово "максималист". Стремление к комфорту - это не макимализм. Запомни на будущее, правильные значения слов надо знать.

>> №24390   #28

>>24388
Например, китайский хлам такой же. Ну можно купить пустой логан аки аквариум с механиков по цене нормального пакета тазика. И как относится что я не езжу на ладах с моей объективностью? Это ты там тайоту марк джва советовал в паре тредов пониже, сутя по спику ты. Сам-то на чем ездишь.

>> №24391   #29

>>24390

>toyota mark II сделает любую ладу по няшности и комплектации.

А посты мы читаем попой. Возражения по конкретно написанному будут? Езжу на 10-летнем цивике и не знаю бед. За те же деньги лада была бы полным убожеством.

>> №24392   #30

>>24391
Возражения я тебе изложил, а примеры машин ты так и не привел, десятилетний цивик оставь себе, нормальный человек его не купит даже пятилетний, если его в гараже конечно не мариновать годами, аки деды подснежники на древних волгах с оригинальными з/ч.

>> №24393   #31

>>24392
Вы, сударь, смерд и я вас презираю. За сим окончим диалог, он неприятен для меня.

>> №24394   #32

>>24393
Что и требовалось доказать. Древние экипажи моветон.

>> №24395   #33

>>24390
Китайский хлам в 100500 раз комфортнее и в over9000 раз современнее.

>> №24396   #34

>>24395
Хоть бы прокатился на них сначала.

>> №24399   #35

>>24396
А меня вот катали на Калине и еще каком-то китайце, по цене вроде даже дешевле Калины. Не сильно секу в комфорте, но китаец внутри был как минимум просторней, при том, что снаружи он примерно одного размера с Калиной.
мимокрок

>> №24400   #36

>>24399
Не обращай внимания. Здесь объявился толстый и зеленый защитник атечественава праизвадитиля, который на ладах не ездил никогда.

>> №24401   #37

>>24400

>И притом у меня не лада, хотя была в свое время.
>который на ладах не ездил никогда.

Ты явно болен на голову.
>>24399
Чери поди какая-нибудь, они повыше.

>> №24402   #38

>>24401
Погуглил, вроде Chery Bonus, забавная коробуська.

>> №24403   #39

>>24402
Судя по фото там та же проблема что и в моей, мало всяких кармашков.

>> №24406   #40

>>24256>>24260
Ниссан уже не торт. Хотя стоп, это же сумрачное французское творение, учитывая кто его представлял. Тогда ясно.

>> №24407   #41

>>24395
Если готов закрыть глаза на кучу мелких косяков или обладаешь прямыми руками.
Впрочем при прямых руках любая машина будет нормальной.

>> №24419   #42

>>24406

> сумрачное французское творение

Lel. Это гранта с чуть другим салоном и решеткой радиатора. Но продаваемая французами в своей сети.

>> №24420   #43

>>24379
И тут на сцену врывается НИПРАПЕРЖЕНАЯ ИНАМАРКА ДАЧИЯ ЛОГАН.

>> №24458   #44
.jpg - (745 KB, 1200x797)  
745 KB

>>24392

>нормальный человек его не купит даже пятилетний

А пацаны-то не знают. Два знакомых анона целенаправленно купили 15-20 летние авто и получили то, что им нужно для нормальной езды: надёжные моторы с механическими топливными насосами, переваривающие любую солярку, минимум электроники, крепкую подвеску и трансмиссию, раму с мостами, возможность ремонта в любом месте с помощью кувалды и чьей-то матери. Поищи-ка всё это у автомобилей возрастом 5 лет и моложе.

>> №24459   #45

>>24458

>купили 15-20 летние авто и получили

Радикулит от лежания под такой древностью?

>> №24789   #46

О, смотрите народ, какая няшечка появилась! Подвеску сами Lotus делали!

http://www.youtube.com/watch?v=GRgbaq8vyzU

>> №24790   #47

И даже краш тест по IIHS прошла!

http://www.youtube.com/watch?v=pwfnCL6fqC8

>> №24795   #48

>>24789 Тут ниже был тред о китаемобилях.

>> №25101   #49

>>24789
Необходимо вот что:
а) пятнадцатидюймовые олдовые катки
б) грохнуть её наземь.
Будет интересно.

>> №26011   #50

>>24383
Перечисли, подалуйста, эту пятёрку.

>> №26019   #51

>>24789
Что за грохот? У нее уже с завода клапана гремят?



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]