Бухань жрет дохуя, что бенза, что масла. Замучаешься.
Бери какую-нибудь прульную тойоту такого класса.

>>25889

>езжу в основном по город
>есть ли разница с легковым авто
>катализатор выпилить, прямоток, нулевик все дела,инжектор настроить
>150 хотя бы

Очевидный турбофорь. Поцоны уважают. А еще будешь со светофоров победителем уходить.

Если величина салона не важна бери обычный УАЗик. Таблетку нужно косынить, у неё достаточно быстро разваливается кузов если его норм не связать. Насчёт масла. Если маслосьёмные кольца впорядке и ничего не капает жрёт норм. на тысячу по пол литра где-то. Если норм настроенно всё бенза где-то 15-18л уходит. Ну тут по обстоятельствам топишь или ещё что. За УАЗиком нужен хороший пригляд. Так что если не хочешь ковыряться в машине не рекомендую.

Делику бери полноприводную на механике. Норм машинка.

>>25893

>Если маслосьёмные кольца впорядке

This. У расконсервленных таблеток, коих оче много появилось на продажу, маслопроводы как правило пиздой дышат, их можно детектить по огромным лужам после стоянки.

Понятно )Да я и думаю.. с чего инжекторный движок(не убитый) масло будет жрать? На древнем карбовом да..там из под набивки масло постоянно куда-то ..евается.расход -пусть 16 литров впринципе мня вполне устроит,если не гонять канешн
А насчет прульной тойоты -я рассчитывал по деньгам до 280-300тыс максимум..можт чуть сверху на мелкие косяки..тойту ведь свежую за эти деньги возьмешь.. Да и цена ремонта / эксплуатации..накроется чего какая нить хрень которую не найти или дорого,ну пусть она будет жрать на пару литров меньше..на расходники и довести до ума больше уйдет мне кажется..ну это я так.. гоню.

А подскажите сколько примерно на УАЗ сделать крышу норм?? Есть вариант 3151 на военных мостах..
типа почти без пробега,но там крыша тент..

>>25897
Крыша стоит от 10к за б/у до 50-70 за новую. Ставится самостоятельно на болтах. Менять тент на крышу смысла нет. Крыша сильно нагревается летом, и машина превращается в парилку.

>>25896
Я тебя просто предостерегаю от покупок с консервации, по внешнему виду - конфетки, внутри пиздец ходячий, проще с такими требованиями посмотреть что-нибудь косорылое прульное на авито. Типа старой Эстимы.

У нас в мухосрани все скорые были таблетки, потом типа госпрограмма замена на фиаты и газели, сосед вовремя подмазал завхоза больницы и отхватил офигенскую таблетку за смешную сумму в 100к для этой машины.

>>25896

>На древнем карбовом да

УАЗовский инжектор, это тот же самый движок(несколько измененный 21й волговский), с другим коллектором, электронным зажиганием и мозгами... так же это "чудо техники" ставится на новые газели бизнес

Вообще если надумаешь таки брать иномарку. Проедь по разборкам узнай цены на запчасти выбранного авто. Много ли таких машин по городу ездят. И да некроделика, укладывается в 250-300к.

>>25897
60 могут ломануть за новую, 20 - за старую, плюс надо в ПТО изменение вписывать, плюс установка, а вообще, батя говорит что тентованный более тактикулен и тактичен, типа раз и кабриолет. И даже теплее чем железка.

>>25896
Не понимаю откуда вы взяли что набивка что-то плохое? Давления на неё не идёт. И если на новом движке из под набивки капает то это значит что её установил криворукий.

>>25905
Так речь не о новом двигуне.

>>25906
Так речь идёт о набивке, как о явлении. Хорошая набивка правильно уложенная это хорошо.

>>25905
В целом ычую. Но есть нюансы, если набивка менялась, то с большой вероятностью сделано это криворуко, что значительно сокращает срок ее работы.

>Давления на неё не идёт.

На чистом движке - да. На ведь засратая вентиляция картера - не редкое явление, особенно для УАЗодвижков.

>>25889
Бери полноприводную минивэн тойоту.

>>25899

>эстима старая
>загнал на яму, меняю свечи

Нашел что посоветовать.
ОП, бери 78 прадик, самую вечную из машин.

>>25889
Делику.

>>25912
Смотря какой двигатель. Турбовый лучше не брать. Некропопонцы сильно ушатаны. А если и движок менять это гемор. Обычная дизельная медленно разгоняется. Насчёт бензиновой не знаю. Но бензиновая жрать наверно будет пинзин как грузовичок.

>>25911
Не бзди на эстиму, свечи срутся, клапана текут, но за такую цену можно и не ныть.

>>25914
У эстимы никогда не было нормальных движков.
Если про старую:

>3C-T

Лежащий на боку под водительской жопой дизель с висящим как вымя картером, удар по которому вызывает подпольный апокалипсис всей машине.
А из новых:

>1ZZ-FE
>2AZ-FE
>2AR-FHE

Ну ты понел.jpg

>>25889
ОП, ты троллишь что ли, наркоман, правилами же запрещено. Вот это:

> ТаГАЗ, УАЗ,
> надежная большая
> есть ли разница с легковым авто
> диски на 14
> 150 хотя бы пойдет она

Оче толсто.

Ну да ладно. Для езды по городу ни УАЗик, ни буханку не бери ни в коем случае. ТаГАЗ ещё можешь (кстати, какой: тагер, роад партнер?), но на "запчасти от мерса ходовая от паджерика" особо не надейся, и вообще с запчастями там приколов хватает - даже у оригинальных муссо/корандо по вину не бьётся нифига, а тут ещё таганрогская версия. На палке не бери, кстати, лучше ватомат.

Вообще для города и просёлка тебе такие хтонические машины не нужны - с этими задачами справится шнива или дастер какой-нибудь, а то и вообще пузотёрка с клиронсом типа сандеро степвэй или девятос. Давай ещё раз: бюджет, задачи. От этого можно будет плясать.