[Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏]

[Назад]
Ответ
1329673837_E.jpg_b650.jpg - (203 KB, 650x468)  
203 KB №26251   #1

Авточан, отговори меня от штамповки.

Надо покупать диски к лету. Сижу, смотрю цены в магазинах и понимаю, что литьё выйдет в 2 раза дороже, а с деньгами туго. Внешний вид авто меня не волнует абсолютно, но в этих ваших интернетах встречаются отзывы, в которых штамповку ругают за то, что она, дескать, гнётся на каждом люке.

Как быть, авточан?

>> №26252   #2

Хреновое литьё гнётся ещё сильнее. Могу сказать, что штамповка имеет нулевую ликвидность на вторичном рынке. Б/у литьё продать ещё можно. Штамповку придётся отдавать за бесценок или выкидывать.

>> №26258   #3

>>26252 Так ведь и купить вторичную штамповку можно за бесценок.

>> №26259   #4

>>26251
Забей, бери штамповку, тем более, если вид не важен. Алсо, корлпаки существуют.

>> №26260   #5

>>26258
Вторичная штамповка не нужна

>> №26269   #6

Спасибо за ответы.

Теперь другой вопрос: а штамповки друг от дружки отличаются? У них тоже разброс по ценам присутствует. Китайский требл стоит 1000, неизвестного происхождения магнетто - 1500, кфз 2500 а ОД продаёт оригинал за 4000. Понятно что последний вариант не для меня, Китая наверное тоже лучше избежать. А что насчёт КФЗ и Магнетто?

>> №26270   #7

>>26269
Ну загугли "тест штампованных дисков".

>> №26271   #8

>>26270 По треблу, магнетто и сант информации ноль. Но кфз да, все хвалят. Я б их и взял, но 2500 за штамповку 15" - не многовато ли? Приплюсовать колпаки, и будет литьё...

>> №26272   #9

>>26251

> штамповку ругают за то, что она, дескать, гнётся на каждом люке.

Нет, ну если резину ставить в палец высотой, или постоянно штурмовать бордюры, то, конечно гнуться будет, только выправляется потом молотком, а не колется как литье.
По поводу производителей- бери самые дешевые и не парься

>> №26274   #10
ea4411fc2703.jpg - (61 KB, 604x401)  
61 KB

А еще можно взять 2 комплекта штампованных дисков и наделать из них "разварок".

>> №26291   #11

>>26274
Мммм какие аэродромные плиты. И да, за 5 лет пользования штамповками ни одного колеса не пробил.

>> №26305   #12
disk0.jpg - (65 KB, 480x360)  
65 KB

Штамповки безопаснее имхо. Со знакомым недавно посреди трассы случился пикрелейтед (оба колеса на правой стороне в таком виде после попадания в яму). Причём литьё оригинальное, то что с машиной шло, и авто свежее совсем и недешёвое. Говорит, кирпичей наложил немало, машину еле удержал на дороге.
Сам использую литьё летом, штамповки - зимой. За джва года литьё - как новое, штамповки уже слегка погнулись в одном-двух местах каждое.

>> №26306   #13
> штамповку ругают за то, что она, дескать, гнётся на каждом люке.

Штамповку - выпрямил и поехал, а литью будет кирдык.

>> №26308   #14

>>26305
Хлипковато, конечно, оказалось. Я думал их только об бордюры или оочень уж большие ямы ломают.
Сам круглый сезон использую литье, возможно к следующему сезону потрачусь на штамповку на зиму.

>> №26309   #15
cdj5u-960.jpg - (139 KB, 785x520)  
139 KB

Штампованные диски это круто. Недорогие, хочешь крась, хочешь разваривай чтобы были жирные как у крутых Ниппонских тазиков с картинок.

Хорошая штамповка не гнется на ямах(в разумных пределах конечно же), а если и согнется - молоток и деревянный брусок, и диск опять ровный. Литьё равнять тот еще геморрой.

>> №26310   #16

А кованные диски, что, никто не юзает?

>> №26319   #17

>>26305
Какая хоть скорость была?

>> №26321   #18
1fa563cs-960.jpg - (172 KB, 640x480)  
172 KB

>>26310
Катал на рилейтеде.

>> №26326   #19

>>26319

>Какая хоть скорость была?

Не знаю, то ли он не сказал, то ли я забыл.

>> №26327   #20

>>26319
Дело не в скорости. Там скорее всего не были затянуты крепежные болты.

>> №26340   #21

Нашёл на авито мужика, недавно купившего новенькую машину. Забрал у него комплект оригинальной, нехоженной штамповки за 4 рубля. У официального дилера такой стоил бы 16 тыр, так что я очень рад удачной покупке.

Всем спасибо за советы!

>> №26341   #22

>>26340
На 99% ты купил спизженые у кого-то диски. Сняли прямо с машины во дворе.

"Уголовник оказался любителем японских мутфильмов в стиле 'Аниме'" ахаха

>> №26342   #23

>>26341
Ты думаешь, его найдут?

>> №26344   #24

>>26342
обязательно!

>> №26346   #25

>>26341 Краска в идеале, на каждом диске заводской груз. Думаю, ты ошибаешься.

>> №26350   #26

>>26346

Хозяин даже поездить на них не успел

>> №26351   #27

Лол, не думал, что штамповку воруют.

>> №26352   #28

>>26351
Воруют резину. Опу вроде колёса на 15" нужны.

>> №31873   #29
E9613931-A525-437D-A5F9-5467D4D52131.jpeg - (54 KB, 600x370)  
54 KB

Бамну тред. Тоже хочу купить штамповку, но столкнулся с неожиданной проблемой: не могу найти с теми же параметрами, что рекомендует производитель (авто - пруль). После долгих поисков нашёл Треблы, подходящие по всем параметрам, кроме одного: вылет. Рекомендуемый: 45, в наличии: 52.

Собсно, вопрос: какие подводные камни у меньшего вылета? Радиус - 16-й, резина обычная, овощевозная.

>> №31874   #30

>>31873

>какие подводные камни у большего вылета?

autofix

>> №31875   #31

>>31873
Немного изменится кинематика колеса. Возможно улучшение сцепления в повороте (чтобы улучшилась - нужно правильно подобрать угол развала). 100% увеличится нагрузка на шаровые, сайлентблоки.

>> №31876   #32

>>31875
То есть 7 мм - это серьезный бизнес и лучше не рисковать повышенным износом подвески?

>> №31877   #33

>>31876
У меня летние R19x7.5 ET50, а зимние R17x7.5 ET45. Они выступают на 5мм, но для зимы это некритично так как колеса и так слабее подкачивают.

>> №31881   #34

>>31876
7 мм - не слишком сириус, в конце концов многие на разварках или широких полках катают, и подшипники у них не умирают за парку км. И 52 будет же глубже, чем 45, можно намутить проставку 7 мм.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]