>>26439
Копейка - хлам. Для дачи лучше ниву. За 20-30 тыс можно найти в состоянии самой лучшей копейки.

>>26440
Хочу именно копейку, она мне нравится.Нива у меня была, наигрался-продал. Тут вопрос не полезности, а эстетики.

>>26439
Если кузов не гнилой, документы в порядке - можешь брать. Двигатель, коробка, подвеска ремонтируются без проблем, деталья валом. А я бы на твоём месте поискал бы такой эксклюзив.

>>26442
Говорят, что это газенваген, четверка предпочтительней.
А я бы хотел в качестве первой машины взять себе пятерку или семерку за 50-60к. За эти деньги они вроде должны быть не слишком старые и не слишком убитые. Какие тут подводные камни?

>>26442

> Двигатель, коробка, подвеска ремонтируются без проблем

А потом опять ремонтируются, а потом опять...

>>26443
Да все равно будет ушатанная. Хотя, зато неплохо научишься чинить/разбираться в машинах

>>26443
Если не планируешь давать угла на них, еба, то бери лучше самары — 2109, 21099 и т.п. У них конструкция хотя бы не такая примитивная — т.е. они лучше заводятся, легче руль крутится, более безопасные и проч.

Но в целом совершенно необязательно начинать ездить на говне. ВАЗы склонны везде глохнуть, сажать аккум, рвать ремни ГРМ и б-г знает что еще делать. Если есть возможность увеличить бюджет и взять какой-нибудь матиз, то лучше поступить именно так. Не придется просить прохожих подтолкнуть твою телегу, когда она в очередной раз не заведется.

>>26454

> Если не планируешь давать угла

Не исключаю этот вариант. Я рассматриваю автомобиль как хобби и как средство для транспортировки вещей, как жоповозка он мне не сильно нужен, мне на работу и на общественном транспорте ездить норм. Но как хобби, автомобиль конкурирует у меня с другим довольно затратным хобби, поэтому на первое время берется дешевая машина, которую не жалко, и если на ней будет качаться скилл ремонта, то это плюс. Желательно еще и чтобы скилл езды качался, а не на вечном ремонте машина, но это как повезет, как выберу.

>>26442
Двушки все арбузовозы убитые, нормальную хрен найдешь. Алсо, как сказал >>26443, это газенваген(как и четвера). Пусть берет копье, з/ч больше и кузов жесче(для ретро говна это критично).

>>26454

> спойлер

На ВАЗ ремонт дешевле и с запчастями проще. Если это не ДВ, естественно.

>>26457

>спойлер

уже давно не так. Даже на ДВ.

>>26454
Сразу видно человека, видевшего Таз на картинках и в соседнем дворе.

>>26462

> спойлер

Нет, у нас именно так.

>>26457

> спойлер

Запчасти на ВАЗ может и стоят недорого, но закупать их потребуется гораздо больше - может рандомно вломить что угодно от стартера/генератора до термостата/бензонасоса. Разве что движок и коробка (если задний привод) там практически неубиваемые. За очень короткий период я поменял ГРЕБАНУЮ КУЧУ железа на своем девятосе, в то время как мой сосед тупо ездил на своей букашке и ничего не менял.

>>26463
Я вроде очевидные вещи сказал, даже не знаю, к чему там придраться можно.

>>26439

ОП, покупал@продавал много Жигулей, сейчас владею почти такой же красной няшей как на твоем пике. Спрашивай свои ответы.

>>26439
Раз собираешь ездить на дачу то возьми Волгу. Они сейчас никому не нужны и за 30к возьмёшь крепкий корабль.

>>26493
Тяжелое прочным не бывает.

>>26500
Танки смотрят на тебя с недоумением.

>>26501
Плюю на гряземесов с эльфовой башни.
Редкий танк выдержит падение с высоты собственного роста.

>>26502
Типа легковушки выдержат?

>>26503
Стеклопластиковые багги - вполне.
В математику можешь? Масса пропорциональна третьей степени линейных размеров, прочность (при удачном конструировании) - второй. Вот и думай.

>>26504
Ну положим не с собственного роста, но с половины роста точно Т-90 шмякается.
http://www.youtube.com/watch?v=-EeeEBvD91g
Ну и если ты вспомнил багги, то трофи траки по своей сути похожи на багги, но весят 2,5-3 тонны. И летают просто пиздецки.
http://www.youtube.com/watch?v=JXMyZ929lpY