[Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏]

[Назад]
Ответ
скачанные файлы.jpg - (63 KB, 717x478)  
63 KB №30694   #1

Какого черта новые машины такие дорогие? Их же без кредита не купишь никак!

>> №30695   #2

Это не машины дорогие, это зарплаты маленькие. Согласись, человек который зарабатывает 100к может купить себе и без кредита.

>> №30696   #3
Gulag_Orkestar.jpg - (43 KB, 590x590)  
43 KB

Таг вроде ф Савецкам Саюзе таг же была: авто стоило около 20-30 средних зарплат. Подозреваю, что за 20 своих зарплат я и теперь без проблем куплю хотя бы отечественное ТС в комфортной комплектации.
Но зачем? При таком-то огромном рынке старых машин-то. 40 килорублей - и олдскульная семёрка с тёплым ламповым карбюратором твоя!
пик самхау рилейтед

>> №30697   #4

>>30695
Это смотря какую авто.

>> №30698   #5

>>30696

>При таком-то огромном рынке старых машин-то

На вторичке все перепродают друг другу убитый хлам втридорога. Нормальные машины года 3 уже никто не продает, на них ездят.

>> №30699   #6

>>30696

> олдскульная семёрка
> пик самхау рилейтед

Это не машины, няша. Это поганые телеги, место которым на свалке.
>>30695
И что он может купить? Накопить за год на какой-нибудь WV Polo в комплектации чуть лучше базовой? При этом, во всем себе отказывая.
>>30698
И это тоже. Покупать подержанное авто - это как лотерея, обманут тебя или нет, где в 99% случаев ответ "да".

>> №30700   #7
BL26_01_QUTE_2561026f.jpg - (54 KB, 636x478)  
54 KB

Вот это индийское чудо можно купить за ~250к.
Правда, по паспорту это квадроцикл.
Мне с моей зарплатой в 15к даже на такой за год не накопить.

>> №30701   #8

>>30699
Лол вут? 100к*12 месяцев = 1.2кк даже если ты тратишь как сумасшедший, у тебя останется ну никак не меньше 800к на эти деньги можно купить разных машин, новых или отъездивших 3 года и повыше классом.

>> №30702   #9

>>30701
Сейчас уже не 2008 год, няшунь, за 800к новую нормальную машину не купишь, даже всякие японки идут от миллиона за минимальную комплектацию, да что японки! Даже какая-то Skoda Octavia от 900к. От 900к, значит, в нормальной комплектации будет где-то 1,5кк.
К тому же, если у тебя зарплата 100к, то в 99 случаях из 100 ты живешь в Москве, а значит, снимаешь там квартиру или платишь ипотеку, сразу половину денег можно смело вычеркивать. Добавить расходов на коммуналку, еду, одежду, развлечения и останется совсем немного. Я понимаю, что кажется, будто 100к такая огромная зарплата и что вообще трудно придумать, куда девать такую кучу денег. Но нет. Люди тратят почти все, что зарабатывают, независимо от своей зарплаты, так что и 100к в месяц разойдутся элегантно и незаметно.

> отъездивших 3 года

Даже не рассматриваю. Чтобы не лохануться, покупая вторичку, нужно очень хорошо в машинах разбираться, иначе есть все шансы нарваться на какое-нибудь затоталенное корыто, наспех приведенное в живой вид, которое развалится через пару месяцев.

>> №30703   #10

>>30702

>покупая вторичку, нужно очень хорошо в машинах разбираться, иначе есть все шансы нарваться на какое-нибудь затоталенное корыто, наспех приведенное в живой вид, которое развалится через пару месяцев

лол, чтобы определить тоталь надо минут 10, даже под машину можно не залезать. Покраска определяется на ощупь, швы сварки невозможно скрыть, наличие подушек безопасностей говорит об многом, скрученный пробег смотрится компом. Качественный ремонт никто для продажи делать не будет, так как такая машина будет стоить как две новых.

>> №30704   #11

>>30703

> Покраска определяется на ощупь

Как? Я вот не умею.

> швы сварки невозможно скрыть

Запросто обивкой можно.

> наличие подушек безопасностей

Разбирать тачку? Рили?

> скрученный пробег смотрится компом

И у всех кому не лень, конечно, есть лицензионное ПО от производителей всех интересующих моделей и все умеют им пользоваться.
Представь себе, друг мой, многие люди в машинах не разбираются вообще и даже толщинометра не имеют и не знают, зачем его брать при осмотре машины.

>> №30705   #12

>>30702
Связываешься с покупателем, едешь в сервис. Глянул в нете что там какая лучше, с ватоматом или механикой, дизель или бензинка.
Любите вы себе проблемы на ровном месте разводить.
>>30704
Сервис друг мой, сервис.

>> №30706   #13

>>30704
Везешь тачку в сервис, там все проверяют.

>> №30713   #14
.jpg - (142 KB, 1500x843)  
142 KB

Посмотришь на новые машины, пооблизываешься. Они такие крутые, такой-то хайтек, столько фишек электронных классных. Кажется, еще чуть-чуть и сами ездить будут, а ты сиди сзади и читай себе книжки.

>> №30714   #15

Оп вообщем то прав, раньше по крайней мере у меня в городе более менее образованное население предпочитало c-класс, сейчас все эти люди переходят на б-класс. Хотя, справедливости ради стоит сказать, что второй поинтересней сейчас, так как представлен не только любимцем всех таксистов.

>> №30719   #16

>>30714
Но тут из года в год б-класс по размерам приближается к тому, каким был с-класс.
И меня это расстраивает.

>> №30720   #17

>>30719
Почему?

>> №30726   #18
bang2.gif - (1 KB, 51x17)  
1 KB

>>30720
Не люблю большие машины, да и не нужна мне большая машина. А небольших теперь с нормальной комплектацией и качеством не делают. Хоть кей-кар ищи, но на дачи с ним не выедешь. Вот Сузуки SX-4 прошлого поколения мне очень нравился, а текущее поколение -- уже кашкай практически. А уж сравнить Спротэйдж первого поколения и то, что сейчас выпускают, так уж вообще.

>> №30727   #19
.jpg - (19 KB, 429x262)  
19 KB

>>30726
Ты хочешь кроссовер с размерами смарта-на-двоих что ли? Я не понимать...
Надо выбрать, большая не нужна или на дачи выезжать.

>> №30728   #20

>>30726
Бери смарт, если хочешь малышку.

>> №30731   #21

>>30726
Бери Ниву.

>> №30732   #22

>>30727
Я ж говорю, вот был SX4. Ровно такой как я хочу. У самого Степвей. Выше классом в тех же размерах только Juke, который нифига не хочется.

>> №30733   #23

>>30732

> Степвей

Какого года? Новый выглядит симпатично.
Объем багажника, правда, неразложенного очень удручает.
Но зато стоит он гораздо приятнее, чем всякие очень хайтековские кроссоверы.

>> №30734   #24

Впрочем, учитывая, что это не кроссовер, а хэчбэк с увеличенным клиренсом...

>> №30736   #25

>>30733
Прошлого поколения. Так-то устраивает, но время идет, а на что его сменить? Текущий вместо него брать будет шило на мыло, а что-то выше классом все больше размерами и заметно дороже. Вон, в Европе есть Каптюр няшный, а у нас его сделали из Дастера.

>> №30737   #26

>>30736

> дороже

Времена такие.

>> №30750   #27

>>30713
Какого черта новые машины такие убогие в плане дизайна? Их же без слепоты на оба глаза не купишь никак!

>> №30753   #28
.jpg - (136 KB, 1500x750)  
136 KB

>>30750
Просто ты ничего не понимаешь в дизайне.

>> №30755   #29
001-2015-nissan-juke-1.jpg - (109 KB, 750x422)  
109 KB

>>30753
Эта получше, но мне нравятся из актуальных три может быть машины.

>> №30756   #30
2012_Toyota_Prius_v_--_03-21-2012 (1).JPG - (296 KB, 976x662)  
296 KB

>>30755

>> №30757   #31
New-Exterior-Color-Suzuki-Jimny-2016.jpg - (106 KB, 750x406)  
106 KB

>>30756

>> №30758   #32

>>30756
Тебе нравится приус? Серьезно?

>> №30759   #33

>>30758
Вкусовщина протекла.

>> №30760   #34

>>30758
Да это же чуть ли не единственный kammback в наши дни. Плюс, мне нравится идея гибридов вообще.

>> №30761   #35

>>30759
Это не вкусовщина. Дизайн приуса настолько убогий, что более убогую машину вообще найти трудно. Разве что какой-нибудь Pontiac Aztec будет более уродливым. И даже дизайн приусов этого года не особенно лучше.

>> №30763   #36

>>30761
Ты понимаешь что дизайн и есть вкусовщина?

>> №30764   #37

>>30763
Как скажешь. Я не в настроении спорить.
Но есть хороший дизайн, а есть плохой, вот у приуса плохой.

>> №30765   #38

>>30764
Но это ты так думаешь. А я думаю по другому.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]