[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]

[Назад]
Ответ
k22.jpg - (371 KB, 1000x793)  
371 KB №34836   #1

Переехал ITT из >>34321.

>> №34838   #2

>>34801
>>34802
Очередные странные картинки. Литровая мощность - второстепенный параметр.

> метровагонмашевский тяговый модуль
> ну если подогнать тут и тут, то получится же танковый двигатель

MTU833 какой-нибудь не в силах был принести?

> А чего это никто не обратил внимание, что чемоданы в пять раз быстрее развиваются?

Так развивались, что фактически умерли.
>>34809

> программа значительно затянулась в связи с трудностями с решением установить на нем дизельный двигатель

У турбиносектанта к этому предложению автоматически добавляется "при имеющемся готовом отработанном танковом ГТД"?

> Танк К2 разрабатывался Hyundai Rotem и южнокорейским Агентством оборонных исследований с 1995 года, однако программа значительно затянулась в связи с трудностями с доводкой танка и решением установить на нем дизельный двигатель и трансмиссию национального производства (компаний Doosan Infracore и S & T Dynamics, соответственно) вместо изначально устанавливавшихся немецких. Освоение двигателя и трансмиссии также сопровождалось проблемами.

Консервотреды очевидно вредят тебе заниматься передергиванием.

>> №34839   #3

>>34838

>Литровая мощность - второстепенный параметр.

Отличное заявление. Сразу демонстрирует глубину понимания предмета.

>MTU833

Бес проблем: MTU833, 1987, 54.8hp/l =10^1.78 - еще выше, не только за границами плота >>34716, но и за границами плота >>34801. Что, в общем-то неудивительно. Если от гражданских отставание на порядок, то от танковых - еще больше. Есть еще и MB873, это вообще будет боль и унижение.

>Консервотреды очевидно вредят тебе

Не мне, а фее ычану. Жалобы армии на подвижность, естественно, ты не увидел.

>> №34843   #4
27edd44f3dce.jpg - (34 KB, 610x434)  
34 KB
Консервотреды вредят /mi/ Ычана.

>>34839

>MTU833 / MB873

Правильнее было бы MTU MT833 / MTU MB873.
>>34840
Там несколько жестянок... Так что

>Poo-can*s*
>> №34846   #5

>>34839

> Отличное заявление. Сразу демонстрирует глубину понимания предмета.

И тут ты такой принес габаритную и удельную мощность (да и вообще массу и габариты двигателя) ненавистного В-92С2, сравнил ее с MTU833 и прозрел. Со своими задачами он вполне справляется. Никто и не спорит, что для перспективной техники нужны новые двигатели а не 20-я модернизация В-2 или движка Daimler-Benz из 50-х.

> Жалобы армии на подвижность, естественно, ты не увидел.

У тебя конечно же есть пруф, что проблема именно в недостаточной мощности двигателя, а не в недоведенности двигателя и трансмиссии национального производства, ходовой части или еще в чем-то? Почему нет жалоб на подвижность 60-тонного Леопарда с таким же по мощности двигателем? Инфа 99% что это просто фантазия bmpd, т.к. в других источниках говорится лишь о том, что корейская силовая установка пока не может пройти госы из-за проблем с надежностью.
>>34843
Консервотреды вредят тебе передергивать разве что. Отучаемся отождествлять себя с разделом.

>> №34847   #6
10506.jpg - (208 KB, 500x305)  
208 KB

>>34836

>> №34853   #7

>>34840
Так вот они какие негры-наёмники.

>> №34855   #8
x.jpeg - (85 KB, 597x781)  
85 KB

>>34853
Ну ты прям как маленький...
Разницма между добровольцем и наемником исчезающе мала.

>> №34856   #9

>>34846

>И тут ты такой принес габаритную и удельную мощность (да и вообще массу и габариты двигателя) ненавистного

Похоже, тебе таки нужна боль и унижение:
B92c2 750hp/m3 1560x896x950
MT833 1200hp/m3 1676x950x824
По этому параметру дизель с гор уступает даже китайскому X150-950 (775hp/m3) 1394x940x950.
Сравнение с QSK38 и hp/kg приводить не буду, а тебя, неняша, кондратий хватит.

>> №34867   #10
3231131_MTU_DEF_SPEC_12VMT883CRI_1_14_00(...).JPG - (628 KB, 1984x2646)  
628 KB

>>34856

> MT833 1200hp/m3 1676x950x824

Откуда ты эти цифры взял?

>> №34869   #11
83883_600.jpg - (41 KB, 600x337)  
41 KB

>>34867

>Откуда ты эти цифры взял?

Из какой-то древней PDFки в графе источник гордо красуется надпись "стр.1б1".

>1488x972x742

Так даже больше! 1400hp/m3 для 1,1MW-версии и 1500hp/m3 для предполагаемой 1,2MW.

>> №34870   #12
Турбинка из 80ых.png - (121 KB, 668x764)  
121 KB

>>34592

>А в металле эти хотелки-то есть?

А то! Привет из прошлого века...
И даже в "объектовых" условиях откатал. Гниет в где-то в Tchsherbynka, где-то между ЭП200 и ЭР22.

>> №34879   #13

>>34867

>Немецкий дизель
>L= 1488

Это гениально, я считаю.

>> №35430   #14
Stridsvagn_103_Revinge_2012-3.jpg - (1439 KB, 4000x2400)  
1439 KB

Апну темку с баками, но без мата.
>>34869
Нашел, это не 1Б1, а 161. Собственно, у меня только одна такая длинная PDFка про двигатели (проспекты/датащиты фирм короче, интересные книги больше в пикчах) - это мемуары Pязaнцeвa.

>> №41273   #15
2c55c90c9b87.jpg - (39 KB, 552x331)  
39 KB
>> №41274   #16
bc0a330cba92.jpg - (94 KB, 1200x603)  
94 KB
>> №41294   #17

https://youtu.be/a8I2nxcsmio?t=14

>> №41345   #18
0_164f0b_d75a832f_XXL.jpg - (120 KB, 881x587)  
120 KB

Если лег танк, виноват прист.

>> №41362   #19
2593530828.png - (199 KB, 640x420)  
199 KB

>>41345
Meanwhile in...

>> №41394   #20
296313706.png - (114 KB, 1023x650)  
114 KB

Гусинички не нужны.

>> №41597   #21

>>41394
А шнеки ?

>> №41675   #22
AH-64E-LAIRCM-Iraq.jpg - (310 KB, 1907x1271)  
310 KB

Таки зачем нужны консервоармады, если есть всякие разные консерволёты, способные расковырять любую консерву?

>> №41677   #23
tumblr_nm8nbqQMnW1txrjs1o2_500.gif - (480 KB, 500x281)  
480 KB

>>41394

>> №41764   #24

Прилетит вдруг волшебник
В ударном вертолете,
И консервам устроит гуро.

>> №41765   #25

>>41764
«в боевом»

>> №41766   #26

>>41675
Как долго консерволёт может находиться на позиции?
И какое у него время реакции по сравнению с танком?

>> №41767   #27

>>41766
Бесконечно долго. Дозаправку в воздухе еще в прошлом веке придумали.
Бесконечно быстро. Скорости в воздухе несравнимы с наземными.

>> №41768   #28

>>41767

>Дозаправку в воздухе еще в прошлом веке придумали.

И на апач поставили, да?

>> №41769   #29

>>41768
https://www.quora.com/Can-attack-helicopters-be-refueled-in-midair
Технических препятствий нет, как и смысла.
>>41766>>41768
Ты все еще в режиме "Хочешь получить дурацкий ответ - задай дурацкий вопрос". Не надоело?

>> №41770   #30
AH-1Z_and_UH-1Y_during_trials_on_USS_Bat(...).JPG - (202 KB, 656x450)  
202 KB

>>41765
Боевой - он всякий бывает.
>>41768
Апач не нужен - не умеет пикрелейтед.
Авось Сикорский родит ударный вертолёт палубного базирования, и научит его дозаправляться в воздухе, как своих соколов с конями.

>> №41771   #31

>>41767
Полагаю, что вопросы в >>41766 были про вертолёт, а не про танк.

>> №41772   #32
242989859.png - (45 KB, 650x433)  
45 KB

>>41771
Ответы в >>41767 про вертолет, а не про танк.
Хотя танки тоже дозаправляли c воздухa.
Танк подобными показателями похвастать не может.

>> №41773   #33

>>41772
Танк не может находиться на позиции постоянно?
Танк не может открыть огонь по начавшему наступление на эту позицию противнику в течение секунд, вместо десятков минут, которые уйдут на вызов вертолёта?

>> №41774   #34

>>41773
Таки зачем нужна консерва, когда можно к какому-нибудь сраному страйкеру пришпандорить кошерную MG251/MG253(есть же у крылатейшей M1128 и амосы у чухонцев - не говоря уже о M1134), и одаривать рахат лукумими консервы супостата, пока не подоспеют несуны демократии со взором горящим на консерволётах, и насуют хелфайрами демократий супостату за обе щеки?

>> №41775   #35
78a2ad8d4c97794a2af6186b3e36d368 - (162 KB, 800x421)  
162 KB

>>41773
Нет, не может. Это ответ на оба вопроса.Наглый передерг в конце второго не засчитан.

>> №41776   #36

>>41773
Пока консерва развернёт свою башенку, вертолёт успеет хуйнуть хеллфайерами и вернуться на базу.



Удалить сообщение []
Пароль
[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / r / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [@] - [Архив - Каталог] [Главная]