>>4713
>не пропускают или из-за технических особенностей скутера
Скорее всего ни то, ни другое. Не пропускают конечно, но видет тебя не хуже чем на мотоцикле, а специально зажимают не часто. Если быть к этому готовым, это особых проблем не доставляет. По крайней мере не приводит к чрезмерно опасным ситуациям. По поводу технических особенносте тоже скорее нет. Хотя именно 34й дио (на котором я попал в послднее ДТП, лол) весьма резвый в стоке аппарат, с тормозами, отсутствующими как класс (и это стало не столько причиной, но не позволило избежать ДТП или уменьшило вероятность избежания по крайней мере). Думаю дело скорее в том, как скутер позволяет ездить. Я отделываюсь в ДТП как правило легким испугом, ибо езжу в экипе даже на скутере и даже когда жарко. Об этом не стоит забывать.
Впрочем, это я о себе. Кто-то и на моце постоянно бьется, а кто-то и на машине. Вот, например, один знакомый харлеевод свой шпротстер стабильно раз-два в сезоне чинит после ДТП/падения. Ибо нефиг пьяным по грунтовке 140 гонять (последний случай). Другой знакомый мегасибихавод ездит на моце мало и три вроде как уже раза подряд практичски одинаково влетает в ДТП. А кто-то ездит постоянно и раз в пять сезонов легонько упадет (падают все, без исключений).
Просто ездий по началу аккуратно даже на скутере, и главное не забывай про экип.