>>6349
Если пит более 50цц и не имеет ПТС, то добираться на нем по дороге общего пользования нельзя.
Многие, конечно, ездят. Но с точки зрения закона могут быть проблемы. Хотя они довольно не часто бывают на практике. Ибо гайцам пофиг.

Опыт велосипеда поможет в освоении двухколесной мототехники весьма опосредованно. Не будет напрягать равновесие. В остальном не поможет.

>>6350
Ну вообще я и собирался искать с минимальным объемом, думаю, мне его вполне хватит на первое время. Ладно, теперь для начала нужно обойти магазины, посмотреть, что у них есть, Ирбисы всякие и прочий китай.

>>6355
Лучше конечно брать нормальный японский пит, а не всякие китайские поделки.

>>6356
Ну уж что найду. Вот в магазе Ирбисы ТТР 125 за 35к есть, потом еще когда брать надумаю, посмотрю объявления на авито, буду сюда постить ради советов мудрых.
Почитал, написано, что первые 35 часов пит нужно обкатывать, ездить аккуратно, за это время нужно дважды сменить масло. Вычитал, что в ирбисы заливают какое-то транспортировочное масло, на котором вроде как ездить нельзя, нужно сменить. Что из этого правда?

По отзывам ирбисы мне совсем не подойдут, потому что от прыжков на мотокроссовой трассе развалятся к чертям.

>>6360
Возьми лучше проверенную временем Каву KSR, если хочешь хороший пит-байк.

>>6349
не рекомендую учиться на кроссовой трассе на питбайке. мало того, что сам поломаешься, так ещё и технику за месяц ушатаешь. лучше позанимайся сначала на нормальном кроссовом мото или эндуре с тренером.

Не советую покупать ирбис в магазине. Почти за те же деньги можно взять pitmoto и его тебе доставят в любой мухосранск. Питбайк транспортным средством для дорог общего пользования не является, так что по идее возить до трассы ты его должен в фургоне. На деле, если ты живешь на окраине и трасса не далеко, то проблем никаких нет. Увидев мента можешь заглушить, слезть и толкать его идя рядом с ним. Хотя вообще гайцы довольно лояльны к этим маленьким мотоцикликам, но в центр города конечно лезть не надо. Опыт велосипеда тебе мало поможет, опыт машины в данном случае и то полезнее. Сцепление надо отпускать очень-ОЧЕНЬ медленно и газа почти не давать иначе он вылетит из под тебя.

Покатался немного на Pitmoto LX-801 140cc у друга. Весело.
Порадовал малый вес, цена, резвость; расстроило то, как резвость быстро закачивается в конце четвертой передачи и отсутствие света хотя это вопрос решаемый.
Думаю, можно ли найти что-нибудь подобное для покатушек с ним по говнам, лесам, тротуарам, дорогам, но чтобы еще можно было небольшие трипы по области устраивать и фуры при этом слева не обгоняли и не сдували.
Т.е. надо, чтобы до 100-110 нормально разгонялся, наверное 160сс 5 передач, да и стоил так же мало до 50к, но с рук.
Существует что под такие запросы кроме губозакатывателя?
%%пощу NyanCat http://youtu.be/92feiLlZT2c %%