А я вот купил себе подубитую dio от дома до метро ездить,и вот у неё дисковый тормоз который даже работает, какой-никакой разгон и самое главное её не жалко(в т.ч. бросить у метро или уронить). Вот думаю поучится делать хотя бы стоппи, что бы поувереннее чувствовать себя на двух колёсах. Ато я даже заложить в поворот её толком не могу. Из экипа шлем и мото-куртка с ретрофитами(спина, плечи, локти) и ещё с Люиса едут штаны с коленями, бёдрами и ботинки. Нужность открытого руля с выносом мне понятна(при моём росте под 180 приходится изгибаться что бы достать до стокового), а вот так ли нужны пеги с бугелем? Серьёзно стантить я не собираюсь, да и без сварочного аппарата их не установить как я понимаю. Отправьте на форум адекватных скутеристов стантеров лёл, или хотя бы куда почитать/посмотреть про управление скутером и чем оно отличается от мото. Ато я толком не пойму как с него свешиваться(сейчас свешиваю колени), какими тормозом пользоваться в поворотах и надо/можно ли контр-рулить.
Под конец сезона или на следующий, планирую пересесть на круизер. От классиков/спортов круизер отличается по управлению, это понятно. Из тех кто ездил на скутерах и круизерах/чопперах, соотносятся ли хоть как-то навыки управления скутером в поворотах на подобных мотоциклах? Вроде тоже прямая спина и акцент на задний тормоз. Или лучше пересесть на максик?
