>>28925
Я погуглил.
Первая же ссылка выдала вот такое:
*Безинерционный двигатель (невозможен).
Существует два вида массы - гравитационная и инерционная. И даже если мы обложим весь корабль антигравитационными пластинами так, чтобы он ни к чему не притягивался, мы погасим этим только его гравитационную массу. Инерционная же никуда не денется. Просто в гравитационном смысле корабль приобретёт как бы "нейтральный заряд" (если он до этого двигался по круговой орбите, то теперь станет двигаться по прямой, но так как в космосе орбита имеет огромный радиус, то разницу мы заметим нескоро), однако для того, чтобы сдвинуть его 10000 кг инерционной массы с ускорением 1 м/с^2, нам по-прежнему придётся приложить силу в 10000 ньютонов.
Идея безинерционного двигателя в том, что он гасит именно инерционную массу. Под его действием инерционного масса гигантского корабля может стать меньше пушинки. А вам нет нужды говорить, с каким ускорением ломанётся пушинка, если у неё будет сила тяги линкора. Корабль с безинерционным двигателем за несколько секунд сможет развить околосветовую скорость.
В обычных условиях энергия тела жёстко связана с его инерционной массой, и мне не нравится в идее безинерционного двигателя то, что неясно, куда исчезает вся эта энергия, причём исчезает так, что молекулярная/ядерная структура корабля не разрушается.*
Ну eптвою, хоть какие-нибудь подвижки в этой "антигравитации" есть вообще? Безобразие изначально антинаучное. Если средневековому кузнецу ещё можно было на пальцах объяснить принцип работы парового двигателя на примере печки и кастрюли с водой, то вся эта антигравитация и Варп иже с ней ещё хже философского камня...
