Если нет камер и свидетелей и не боишься портить карму, то можешь отмолчаться.

Если есть, то вызывай страховую, че. Дешевле выйдет, потому что покраска элемента 4-5 тыс., плюс ремонт.

Чтобы не плодить лишних тредов спрошу здесь.
На выезде с парковки меня ударили ворота, теперь на двери царапина. Собираюсь машину продавать в ближайшее время, что лучше делать — полировать или нет?

>>32517
Если мелочь и не до металла - забей. Я несколько лет проездил с царапанными дверью и порогом и починил в итоге по страховке после дтп. Правда надо сделать поправку на машину - иные уже через месяц гнить начинают.

>>32518
Ну если самому ездить, то да, разумно.
Но мой вопрос по продаже.

>>32519
А что меняется? Проблема остаётся чисто косметическая. Поэтому если машина не из тех, что начинают от любого дефекта превращаться в опель - проще продать так, дать номинальную скидку и пусть покупатель сам думает что и как дальше с этим делать.
Ну и естественно, я предполагаю что проблема серьёзнее чем поверхностные царапины, которые на любой мойке за 500р заполируют.

>>32500
Я бы выбрал первое.

>>32500

> Краун за 50к

Какого года? Он вообще на ходу? В каком регионе проживаешь? Пруль?

>>32504

> Краун
> Пруль

Ну даже не знаю.

>>32505

>>32506
Починил.

>>32500
остановись. теорема эскобара работает как никогда. смотри 90 короллу

>>32507
Одному мне краун в этом кузове с такого ракурса кажется похожим на 029-ю волгу?

>>32500
Если у Волги кузов в порядке, то бери её. Просто потому что запчасти очевидно дешевле. А вот про двигатель зря ты так, от уазовского он всё же немного отличается. Я на таком 5 лет проездил.

>>32433
Туда ему и дорога. Без Ланцера и Импрезы ралли нинужно.

>>32433
Кстати, а почему эта дискуссия разворачивается здесь, а не в >>32294? Но, глядя на некоторые посты, догадываюсь...

>>32425

>Будь у приводного компрессора ощутимые плюсы - это был бы отличный способ преодолеть этот его недостаток.

Я не был бы таким оптимистом да и плюсов-то нет. Это же получается система с положительной обратной связью: малые обороты двигателя - высокое передаточное число - большие обороты компрессора - большое давление - рост оборотов.
>>32427
Не так. Привод все равно ремнем - так что усложнение от введения вариатора невелико, а от того, что он получит более оптимальные обороты и от того, что остальные приводные агрегаты окажутся на другом ремне надежность даже улучшится не самого нагнетателя с вариатором, конечно, а системы в целом.
>>32431

Сообщение слишком длинное. Полный текст.

>>32434
А ты смешной. Две далеко не самых успешных команды с распиаренными вёдрами. У Субары побед было всего 47, у того же Форда их было 76, у Ситроёна вообще подсчету не поддаются. Как раз-таки лансер и импреза в ралли не нужны. Поделом их выпилили.

>>32429

>в определенных областях

Нет, конечно, всегда найдутся любители хоть стоя в гамаке, лишь бы не как у людей, но ориентироваться на них, а уж тем более считать это нормальным - глупо. Американские выдумщики - как раз такие, вспомните хотя бы специально разбалансированные V-twin, чтоб под задницу сильнее било. И ведь передовые производители в лице Honda таки их хотелки удовлетворяли.
>>32435

>система с положительной обратной связью

Нет, как раз с отрицательной. Продолжаем цепочку: рост оборотов приводит к снижению оборотов. Положительная как раз имеет место в обычном приводе, заставляя иногда предпринимать специальные меры против ухода двигателя в разнос см. классику - захлопку на 204 с Рутсом.

>остальные приводные агрегаты окажутся на другом ремне

Сообщение слишком длинное. Полный текст.

Олег за все берется смело —
Все превращается в г**но.
А если за г**но берется,
То просто тратит меньше сил.

Это про попытку Макларена проехать Инди-500.

>>32460
А нефиг было в 2005-м прогуливать. Это им кирпичница мстит за такое отношение.

Алонсо взял второй ЛеМан. Что-то у него все по два.

Вот эта машинка взяла поул в 24 часа Спа.
У этой команды еще две машины, с Мику и Фейт

https://www.crunchyroll.com/ru/anime-news/2019/07/19/start-your-engines-good-smile-racing-to-run-special-promare-fate-and-hatsune-miku-liveries-for-upcoming-endurance-race

>>32490
В итоге третьи, что в такой гонке весьма недурно.

Подиум в ГП Германии занятный вышел.

Своя атмосфера.

>>32050
>>32092
Это такая тонкая ирония, или вы реально сравниваете теплое с мягким? БПАН и стонс - это вид тюнинга, а JDM - тачки для внутреннего рынка Японии, ни больше, ни меньше.

>>32093
JDM сейчас у некоторых воздвигнут в какой-то культ. Это мне не очень понятно

>>32094
Ну как же, Ипония - значит круто, не то говно, что в Россию поставляют/-ли

>>31271
Для меня БПАН это такой же признак гопоты, как АК-47 на заднем стекле, или наклейка SIROTA.

>>31271
если на убогий внешний вид всех этих свистоплясок бпановских ещё можно забить, то на долбящий сабб априори проигрывающий не самые лучшие музыкальные композиции под 199 децибел уже глаза не закроешь.

>>32470
Вот, кстати, интересно. Ни разу не слышал, чтобы долбило из иномарки, пусть хоть из самой завалящей. При этом пацанчики на некронемцах, прулях, рио и всякой китайщине встречаются. Как так происходит?

>>32471 Неоднократно слышал долбящую из иномарок рэпчину и драм. У тебя просто избирательное восприятие, наверное.

>>32472
Возможно. Надо приглядеться.

>>32471
Ты как будто в нулевых не жил.
Чёрный бумер, чёрный бумер,
Стоп-сигнальные огни

>>32094
ИМПЕРСКОЕ КАЧЕСТВО потомушто. рил ток

>>32257
При морозе влажность воздуха в среднем гораздо ниже, чем при положительных температурах. Твой салон не только просохнет, но и сделает это быстрее, чем при +5°C, например.

>>32258
Так-то да, но вопрос, где они сушат. Если отдельный теплый бокс, то да. Если просто на улицу выгонят стоять, то черт знает.

>>32259
Белье на улице на морозе хорошо сохнет, а вот как с сидушками - хз.

>>32257
Друг недавно делал какую-то полную химчистку, сиденья ещё на следующий день были слегка влажные. Но почистили здорово, я даже был удивлён результатом.
Можно перед процедурой уточнить этот момент у работников, если они сушат какими-то девайсами, а не просто на воздухе, – попросить просушить получше.

>>32261
Спасибо за инфу! Хоть какой-то положительный отзыв, а то комментарии в интернете обычно находятся в спектре от я сам мылом мою, нафиг надо, до просто отрицательных.

На всякий случай доложусь о результатах, может кому нужно будет.
В общем все неплохо, очень даже. Сиденья очень заметно почистились, да и просохло хорошо (оставлял в мойке на ночь).

>>32272
Тут кстати могут быть проблемы. Начальник как-то раз оставил машину, а её об ворота стукнули. Бегал потом деньги выбивал.

>>32273
Мне повезло, вроде.

>>32247

>Что делать, если клиент не дал денег и пытается убежать?

Не самое худшее, что может случиться. Слышал краем уха истории знакомого знакомых, которого и грабили раза два-три, и выпрыгивать из машины на ходу приходилось, потому что клиент в плохом настроении внезапно решил ножичком помахать..
Может, если уж так хочется, лучше курьером, посылки какие-нибудь развозить на своём авто, или пиццу/роллы?

Товарищ укромент, подрабатывающий бомбилой, советует возить сугубо девушек (по мобильной системе „tachku“, там видно юзерпик клиента, на который чаще всего бросают собственную фотограмму, и по которой можно выяснить пол клиента; вероятно, и в яндекс-такси имеем то же самое). Девушки-яндэрэ с ножами встречаются чаще в аниму, а не irl.
Хотя совет твой и вполне разумен, но всё же интересен именно способ разрешения конфликтной ситуации, а не общие соображения. Тот же самый товарищ советует сидеть и читать мантры, потому что ничего не поделаешь.

Ответ в сторону >>32252, да.
пиктуре унрелатед

>>32247
Я возил цветы, в неделю тысяч 4-5 чистыми было. Но бывали дни когда приезжаешь в полночь домой, а в 6 уже заказы.
В такси можно и до 10к поднимать, но намного больше рисков и надо постоянно работать с любьми что приравнивается к социошлюпканьству.

>>22783
Мне кажется или телек ровный, а лонжероны были биты?

>>24462
Дешевле другое ведро будет купить.

>>24492
Да схуя ли дешевле? Берёшь болгарку, берёшь верхние части стакана от рандомной машины, берёшь полуавтомат, ???, ЗАВАРИЛ!!1

>>24499 А хотя у тебя там такая форма, что и из тупейшего листа 1,5 мм можно латки соорудить.

Контрактный во все поля бампер от гтр-а, но зато все едет. Автоматный мозг правда, детонации во все поля.

Как бодрость духа?

>>32249
Это что, отгнивающее к ебеням днище?

Зима началась, прям все оживились.

>>32251
Прямо вот странно, почему тазобоги не набигают. Зима же, двойка и четвёрка начинают дичайше валить боком.

>>24945
Вид - не главное, надо, чтоб валило
У меня тоже а/т мозги, но давка 0,5-0,6 пока что. Лью 100ый, детона нет вообще нигде, кручу до отсечки почти всегда.
Сколько у тебя давление? Может с топливом проблемы?

>>32211

>Блин, а к стеклу почему приебались?

Дык ГОСТ, по которому ТО делают, требует, чтобы в районе стеклоочистителей не было трещин.

>>32208

> И передняя подвеска макферсон от сильвии.

А, ну у лавра подвеска от сливы вроде, или оче похожа. А у заднеприводных скаев там что?

Нормально они так лошадей заряжают. 2к на двоих.

>>32213
Два рычага у скаев

Аркадий Цареградцев похож на Корнелиуса Альбу.

А тайм аттак ивенты у нас организуют? Т.е. так-то они есть, я даже в программе соревнований на сайте местного автодрома видел, но, как понял, там машины без подготовки в основном бывают.

>>32264
А тебе какие машины надо? И вообще, сам спросил, сам себе ответил.

>>32265
Ну чтоб их готовили по уровню дрифтовых. В общем как у нихонцев в Цукубе.

>>32266
Ну у Зарубина был видос про атаковый ланцер https://www.youtube.com/watch?v=8oocXEZ2Wy0
Ичибан авто про свои канджо рассказывает https://www.youtube.com/watch?v=oJqQsa_mYoA

>>32267
Спасибо. Интересно, насколько массовое явление.