[Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏]

11.jpg - (55 KB, 1000x600)  
55 KB №29050   [Ответ]

Задумал взять себе Вольф поло. Есть господа способные выразить мнение?

Пропущено 4 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №29055  

Был тред сравнения рио и полы. Пришли, емнип, к выводу, что таки эскобар
Вообще, они вроде подорожали. Но из бюджетных он смотрится наиболее неплохо среди конкурентов. Какой бюджет у тебя?

>> №29058  

>>29055
Бюджет норма 750кк задумка брать хигхтлайн ) тест драйв пока не делал) Просто интересно мнение.. Авось она на ходу сыпится, как макароны из шапки Печкина

>> №29059  

>>29058
Бери бушный бизнес (а то и цешку) и не парь мозги. Поло за 750 - это перебор. Даже в максималке.

>> №29060  

>>29059
Пока писал пост, не подумал, что плоло-то дешевше даже в максималке стоит. Но я все равно советую бушную япошку или немочку.

>> №29061  

>>29060
Зачем вы советуете бу, человеку который возможно даже не разбирается в авто. Если бюджет 750к, посмотри еще в сторону рапида он как то посолиднее и покомфортнее, а так поло, ок.

>> №29062  

>>29061
Да потому что с таким бюджетом можно взять вполне приличную трех или даже двухлетку и потратить на обслуживание намного меньше чем с новой. Новые сейчас сильно переценены ну блджад, поло за семьсот тыщ, ну куда это. А в минималке поло - это ущерб.

>> №29063  

Общее мнение ясно: Машина норм, но дорого. Завтра поеду брать на 4х дневный тест драйв, так любезно предоставленый салоном. Общая стоимость фул-комлектации 720 то бишь ещё на 30 пиво попью (не за рулем разумеется).

>> №29064  

>>29063
Покатайся, если так хочется. А потом сходи на авторынок, выбери какой-нибудь e-класс в более менее хорошем состоянии и покатайся на нем и сравни.
%%Поло за 720к, это же жесть. Но учти, что пива не попьешь. Как минимум страховка (для новых это каска в обяз), обслуживание только у оф. дилера (за бешенные бабки, как всегда)

>> №29065  

>>29063
Вообще если не собираешься тыкать кому-то своими доходами, то бери. Ну и конечно зарплата должна быть норм. Чувака с его е классами можешь игнорировать. Поло очень даже норм.

>> №29067  

>>29065
Кто-то говорил о тыкании доходами? Поло за такие деньги и в подметки не годится даже, наверное, десятилетним "е классам".



2667092s-960.jpg - (206 KB, 960x540)  
206 KB №28549   [Ответ]

Анон, подскажи проверенный магазин, где можно недорого купить контрактную движку на дэу есперо. Какие подводные камни?
Денег 40-50 тысяч

>> №28551  

Любая опелевская разборка.



 
№28188   [Ответ]

Суп.
Нужно переобуть Матиз в зимнюю резину, а в наличии только бутылочный домкрат. Платить денежку в шиномонтаж не хочется, да и гайкам ребра стачивают своими автовертами.
Ну так вот. Куда его установить, чтоб ничего не помялось?

Пропущено 6 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №28217  

>>28216
Достал. Подставь дощечку под кузов, а под дощечку домкрат и поднимай.

>> №28218  
050_01.jpg - (27 KB, 348x243)  
27 KB

>>28217
В инструкции домкрат цепляеться должен за кромку, пикрелейтед.
Но у меня такой штуки нет, обычный бутылочный домкрат без всего.
А еще с дощечкой онне входит под кузов, он и без нее впритык.

>> №28219  
default.gif - (0 KB, 25x15)  
0 KB

>>28218
Положи кирпич под колесо, аккуратно заедь на него и подставляй домкрат с доской.

>> №28516  
Tire_tread.jpg - (97 KB, 814x543)  
97 KB

А поясните пожалуйста за наше нынешнее законодательство.
Мне тут говорят, что я с 1 ноября должен катать на зимней резине.
Но я на юге живу, у нас тут снег может выпасть в лучшем случае в декабре, и температура на ближайшие недели плюсовая. Мне что, нействительно уже сейчас зимнюю резину натягивать надо?

>> №28517  

>>28516
А она у тебя вообще есть? И да, там вроде были различия в зависимости от климата.

>> №28521  

>>28517

> А она у тебя вообще есть?

В том-то и дело, что нету, и зимой я не езжу, но сейчас бы еще покатал. Но не доебутся ли гайцы. С другой стороны я на улицах не заметил особо машин на зимней.

>> №28522  

>>28521
Ну так и не парься. Поймают так поймают. Но скорее всего нет. У меня знакомые всю зиму на летней катали. Главное сам понимаешь в снегопад не попасть.

>> №28527  
WWF.jpg - (88 KB, 480x640)  
88 KB

А с каких это пор штрафуют осенью?

>> №28528  

>>28527
А ты давно в окно смотрел? Снег уже повсюду, а в первый снег традиционно много непереобутых человеков. И они бьются сами и бьют других. Вызывая пробки.

>> №28531  

>>28528
У меня, например, снега нету. И еще минимум эту неделю обещают плюсовую температуру.



X80_Toyota_Mark2_1.JPG - (908 KB, 1920x1080)  
908 KB №28092   [Ответ]

Джереми, выбираю первую машину...
Срок: до весны (когда расстает снег)
Бюджет (предполагаемый): 150 — 200 тысяч
Интересуют японские производители: Mazda, Toyota, Mitsubishi (скорее всего, за такую сумму смогу только его), Honda
Есть гараж, права (но езжу я как наркоман). В повседневной жизни транспортом практически не пользуюсь: на работу хожу пешком, живу почти в центре города). Машину хочу взять чтобы возить мамку в деревню и кататься по району в своё удовольствие
Изначально, мечтал о Chaser'е или Mark II, но посмотрел на года выпуска и отказался от затеи. Современный вариант этих автомобилей (Mark X) стоит столько, что я никогда не смогу себе его позволить (да и он только для азиатского рынка)
Сейчас подумываю о Mitsubishi 2000го — 2005го года выпуска
Живу в центральной части России...
Немецкие, французские автомобили не интересуют
Из русских привлекает только Волга, но опасаюсь её брать (старую не хочу, а новая дорого, да и расход топлива, я слышал, очень уж). Лада не рассматривается даже как вариант

Пропущено 52 сообщений и 5 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №28291  
tumblr_nw2t03DKNH1ufq0ayo1_1280.jpg - (274 KB, 1078x1078)  
274 KB

>>28092
Оп, ты выбрал что-нибудь?

>> №28292  

>>28290
Да, подшипник убитый, я его сам крутил. Проблема в том, что я уже заплатил 17К за снятие и разборку коробки (потом ее соберут и вернут на место). Комплект новых подшипников обойдется тысяч в 5. Но если поменять только их, то контора не даст гарантии на коробку. Дают они ее только после замены и проверки узлов, которые по их мнению выработали большую часть своего ресурса, т.е. крышку и шестерню насоса, фрикционы и диски 1-й передачи, диски конуса (ни них есть бороздки), гидротрансформатор (он распиливается, кишки у него внутре меняются и потом он склеивается обратно) и другие "мелочи". В сумме набегает как раз около 85 тыщ, т.к. детали они берут не у Тойоты (которая считает вариатор необслуживамым узлом и продает его только в сборе), а, вроде бы, у заводов, которые их изготавливают для Тойоты. Такие дела, потсоны. И это при том, что текущая коробка прошла всего 70 тысяч, если судить по одометру.

>> №28293  

>>28292
Хм, интересно, как могли истереться кольца? Короче, меняй подшипник и продавай машину. Вот тебе мой совет. Выработку ты всё равно оценить не сможешь без микрометра и да товарищи скорее всего свистят. Вообще сам внимательно осмотри всё это дело прикинь, действительно ли плохо дело. Но в любом случае постарайся машинку скинуть.

>> №28294  

>>28293
Не уверен, что получится ее спихнуть здесь за нормальный прайс с правым рулем, т.к. это не что-то чайзероподобное, а обычный овощевоз. Да и машине 10 лет стукнет в следующем году. Ну и в целом, кроме коробки, никаких проблем с ней не возникало.

>> №28295  

>>28294
Ну что же, больше я ничем помочь не могу, любой твой выбор игра в рулетку. Через монитор сильно не поможешь.

>> №28301  

>>28292
Ну тут единственный более менее логичный вариант- собирать так как есть. В любом случае тебя пытаются раскрутить на максимально возможный ремонт, так что какое- то время она еще походит. какое именно не скажу, ибо с вариаторами не имел дел, но чинить автоматы в этой стране целесообразно только в случае либо какой- то мелочи, либо эксклюзивной техники, на которую не купить Б/У

>> №28304  

>>28291
Задумался о Lancer
Думаю, буду искать его либо Galant или Carisma
Подумываю над тем, чтобы купить тачку 2000 - 2004 года, на которой научусь ездить. Потом сдать по утилизации, когда убью совсем, и купить новый Lancer (хоть в кредит)
Пока буду придерживаться этого плана

>> №28305  

>>28304
В натуре, бери лансера девятого. Их везде как грязи, проблем с ремонтом не будет. Еще можно присобачить щи от седии, будет вообще прям эрондондон.

>> №28306  

>>28305
Осталось только найти
Разговаривал со знакомым недавно. Он пока тачку купил потратил деньги на проезд в другие города и техосмотр

>> №28422  
Nissan_Sunny_1998.JPG - (174 KB, 1600x899)  
174 KB

За такую цену очень йоба будет Nissan Sunny B15 (FB15), только строго с 1.5 а не с 1.3 двигом. Двигатель очень простой и надёжный, автомат тоже. Подводных камней почти нет, очень простая и надёжная машина с приятным внешним видом. 1-я моя машина, ездил на ней 3 года.



KFQfBhb.jpg - (528 KB, 1280x720)  
528 KB №28234   [Ответ]

Убойные прюки на разных тачках
https://www.youtube.com/watch?v=vG66nmf5VvI

>> №28415  

50% видосов -- ULTIMATE FAIL COMPILATION-уровень.

хорошая смесь с реально невообразимыми трюками, кстати



Rena_ship_m_02.jpg - (569 KB, 1000x667)  
569 KB №28221   [Ответ]

А меня проблема. Сегодня ехал на машине и у меня отлетело колесо. Хорошо, что ехал медленно и на дароге никого не было. Жертв и разрушений нет. Даже тормозной барабан не повредил. Колесо поставил на место, на гайки от других колес, тихонько доехал до дома. Теперь сижу и думаю, можно ли мне дальше на машине ездить?

Пропущено 2 сообщений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №28224  
>Тебе кто в последний раз то колесо крутил хоть? Завод или кузьмич какой?

Ычую вопрос. А вообще офигеть конечно. Ладно, если просто недокрутил сам ОП или ещё кто, тут всё понятно. А если гайки такие или резьбы разношенные посрывало от старости.. это ж я серьёзно начну старых вёдер автомобилей бояться.

>> №28226  

Сам крутил :-( Во время ремонта понадобилось несколько раз снимать-одевать колесо. Вот и забыл в последний раз затянуть.

>> №28227  

>>28226
Ты просто должен проводить ритуал, осмотра машины. Включить гирлянду, обойти вокруг и пнуть каждое колесо. А ещё нужно периодически прислушиваться ко всем шумам. Выключил музыку, послушал машину, обратно включил.

>> №28228  
1228449720061.jpg - (101 KB, 375x416)  
101 KB

Но ведь непритянутое колесо издаёт нестерпимый шум.
Я сам пару раз забывал, но метров через сто езды всё равно искал источник шума и затягивал нормально.

>> №28230  

Да у тебя же ТОРТКЕКС, а не машина!

>> №28231  

>>28221
Сначала набей морду тому, кто тебе крутил колесо.

>> №28232  

Вообще, там же гайки самозатягивающиеся

>> №28233  
JWl56t7se9c.jpg - (46 KB, 453x604)  
46 KB
>> №28235  

>>28231
Рад бы набить,но я не мозахист. Хотя, на первый взгляд, начинаю сомневаться в последнем. Может действительно стоит?

>> №28236  

>>28235
Да я уже потом тред внимательно прочитал. Но подобная беспечность до добра не доводит



b53.jpg - (34 KB, 600x450)  
34 KB №28141   [Ответ]

Частенько натыкаюсь на объявления о продаже машин без документов. Это значит, что их продают на запчасти? Что вообще делать с машиной без документов, если только не живешь в глухой деревне, где гаишников отродясь не было?

>> №28144  

>>28141
Смотря что за техника, если старое ведро- то на дербан, если что- то новое, то покупается под документы от разбитых машин.

>> №28149  
>под документы от разбитых машин

ЛОЛШТО?!

Может, под документы от СГОРЕВШИХ машин всё же?

>> №28154  
> под документы от разбитых
> под документы от СГОРЕВШИХ

Но там ведь другие номера и двигателя, и кузова. И как тогда это все оформляется?

>> №28169  

>>28154
Вваривается часть кузова с номером от сгоревшей/разбитой машины, наверное. Ну и ставится на учёт где-то, где есть "подвязки" в гаёвне (чтобы эксперт слишком внимательно не искал следы такой "операции"). Как-то так, наверное.

>> №28175  

>>28149
Под разбитыми имелось ввиду не подлежащие восстановлению, по какой именно причине - не особо важно

>> №28176  

>>28169

> Ну и ставится на учёт где-то, где есть "подвязки" в гаёвне

Документы то на нее есть уже, так что ставить ничего и не надо. Если, таки, под продажу делать, то там надо сразу делать все аккуратно, ибо потом может аукнуться. В принципе гаишники особо ничего и не изучают внимательно, если нет каких то подозрений(возможно, правда, еще изучают хорошо наиболее часто угоняемые)



sm_users_img-33370.jpg - (71 KB, 640x427)  
71 KB №23955   [Ответ]

Собственно, есть ли здесь те, кто владеет более-менее старыми авто (до 90-го года выпуска, например)? ИТТ рассказываем о своей некрофилии, делимся опытом и радостью/печалью от обладания старьем.

Пропущено 171 сообщений и 32 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №27342  

>>27338

>норм****ьные ... используют ... бетон

Это называется наглядность важным дядям показать чтобы одной бумажкой

>Козёл и Ока

Ящитаю, что у Оки двигло при ударе летит вверх, а не в салон и что так и задумано автором для минимальной безопасности уровня "не погибнуть от мимооленя"

>> №27359  

>>27342
С телефона сидишь? Или просто цитировать не научился?

>Ящитаю что у Оки двигло при ударе летит вверх

Неверно. Изучи методологию лобового удара с перекрытием для краш-тестов. Там специально подобран такой блок, чтобы не улетало вверх или вниз. А если бы улетало - не было бы такой корреляции с наличием/надутостью запаски. На моторный отсек Оки взгляни хотя бы издалека.

>> №27380  

Херня это ваша безопасность когда машина все равно стоит разобранная во дворе и украшает пейзаж. У меня проблема явная и насущная - лонжерон задний в трушняк и заднее крыло - арка и под фонарем задним гниляк. Тяжело это все переварить? Не хочу откладывать и делаю все сразу пока тачанка в разборе.
каркас скрытый интегрировать штоле

>> №27385  

>>27338
Ну вообще-то по балам, ока набрала немногим больше уазика. аж один
И пассажирам там тоже не поздоровилось.

>> №27387  

>>27385
Таки то по баллам в целом, а я про чисто лоб

>> №27586  

>>27245
А еще есть блог с почти таким же названием, только на ангельском языке. http://japanesenostalgiccar.com/

>> №28028  

Кларксончик, дорогой, поясни за сварку, на сколько это сложно делать самому? За какую цену примерно в Мухожопинске переварят лонжерон, порог и заднее крыло с задней стенкой багажника? Насколько тяжело это делать силами жадного рукожопа и какой сварочник ему может подойти?

>> №28029  

>>27380>>28028
Если есть возможность купить новые детали или есть донор, то справишся.
Сварку я бы посоветовал полуавтомат с кислотой. Но если все вместе брать, (сварочник, баллон с кислотой, маска, проволока) не самого низкого качества, выйдет ~30к. Если больше его использовать не планируется, такой ремонт будет однозначно нерентабелен.

>> №28034  
oil.jpg - (40 KB, 519x800)  
40 KB

>>28029
Спасибо на добром совете. Сварочник такой я выклянчил у знакомого ары, он еще и поможет, цена - заправка баллона. Знакомый еврей обещал разыскать у себя в гараже запчасти или узнать у своих волгарей о доноре. На халяву. И только Вася и Кузьмич на мои расспросы о помощи заботливо сказали "да забей ты ее монтажкой в дыры, сверху шпакленем и нормально"

>> №28125  

Caprice Classic 1982 года. Четырехдверный седан. Бодренький авто, электро стекла, электро сиденье, электро антена и электро багажник, климат(был пока не заржавел чугунный компрессор кондиционера). Комплектный салон, комплектные молдинги и свистелки перделки. Кузов не особо дырявый, рама целая, хром потускнел.
И не смотря на туеву хучу миллионов километров, что этот автомобиль проехал за 35 лет, ВСЕ работает!
По запчастям не знаю, что их так боятся, что бы укатать хоть что-то из железок - это надо ездить каждый день и по многу, на такое никаких средств не хватит при нынешних ценах на бензин и никакого терпения из-за размеров и динамики/управляемости такого авто на дороге современного мегаполиса. Как игрушка - лучше не придумать!:3



1318347735859.jpg - (109 KB, 400x400)  
109 KB №28042   [Ответ]

Лолксваген обманывает газоанализаторы при прохождении проверки токсичности отработанных газов.
http://carbibles.blogspot.com/2015/09/vw-diesel-engine-cheating-should-we-be.html
Это просто уняня.

Пропущено 3 сообщений и 1 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №28051  

>>28045

>машина гореть начинает, когда переворачивается
>IRL, а не в GTA

НЕОЖИДАННО.
Кстати, был в газете "Клаксон" случай, когда в перевернувшийся машине школьник перепугался, что ГТА машине, и пинками по стеклу заставил родителей из рыдвана свалить. Сбежали. А потом было что-то вроде "Сына, какого хре-- БАБАХ!!!".

>> №28052  

>>28047 Как будто он не прав.
Как будто ты не злобный мудак.

>> №28056  
bear.jpg - (190 KB, 800x568)  
190 KB

>>28051
Кстати, по теме.
http://jalopnik.com/why-jeeps-catch-on-fire-and-why-chrysler-doesnt-want-to-511435881

>> №28059  

>>28056
Спасибо

>> №28061  
8875.png - (121 KB, 750x451)  
121 KB

>>28056
Зачем ты это сюда притащил? Мерятся чей PR толще и чей чернее?
Так в /au/ в этой области у неназываемого нет конкурентов!

>> №28070  

>>28061
Мусоровоз с бронированной кабиной, апокалиптичненько.
Убедил, лол.

А вообще хитрый план Порше перенять народомобиль идёт как по маслу - в 2009 они хотели отхавать контрольный пакет, набрали кредитов и подавились.
Директор Фолъксвагена Винтеркорн, как и ожидалось, ушёл в отставку, зато посмотрите-ка, что за фриц сидит теперь в его кабинете?

Матиас Мюллер, бывший главный директор Порше с 2010-2014 и бывший генеральный директор информационных технологий холдинга Порше с 2014 по 2015, который держал контрольный пакет акций VW с 50,67% в 2013.

Этот холдинг пишет профит, несмотря на убытки главного концерна и угадайте, куда эти деньги будут инвестированы, в какие адски подешевевшие акции...

>> №28085  

>>28070

>>28070

Это чувство, когда оригинал Народотачанки Жука делал Фердинани Порше таки, но в его творение полез ручонками сам Шикельгрубер (даже потребовал сделать багажник побольше).

Вот теперь потомки Фердинанда отвоёвывают

>> №28086  
Logo_of_Renault_Samsung_Motors.svg.png - (14 KB, 192x115)  
14 KB

>>28085
Отвоевывает, да.

VW тогда в 2009 милостиво предоставило кредиты Porsche, чтобы уплатить долги перед остальными, и возможно, акционеры VW ожидают теперь от Мюллера спасения курсов, а это значит, много, много уволенных, злых немцев на улице.
Благодаря дочерней AutoVision GmbH массовые увольнения будут сделаны быстро и без излишней мороки с профсоюзами. Доморощенный персонал-лизинг, епт.

То ли ещё будет.

Затронет этот кризис всех, Audi, Skoda, Seat,VW Nutzfahrzeuge(мелкие грузовички), MAN... О Бентли, Ламборджини и Бугатти я даже говорить не буду.

Группе Renault будет вообще раздолье. Скоро, чувствую, Самсунг этаблируется как марка автомобиля в Европе.

>> №28087  

>>28070
Что-то мне это напоминает, слово на букву Nokia.

>> №28118  

Кто-то массово скупает акции Фольксвагена, кстати. Купят их точно с потрохами, либо Порш, либо американцы.



IMAG0243.JPG - (938 KB, 1728x2592)  
938 KB №27290   [Ответ]

>>27263
Пока с производства снимать не планируют.
Их же всего с 1965 года начали выпускать :3

Пропущено 36 сообщений и 8 изображений. Для просмотра нажмите "Ответ".
>> №27927  
rothuy.jpg - (5 KB, 294x31)  
5 KB

>>27914
Нет, не брал. Мой пассажир взял раскладной нож, из-за которого чуть не поимели проблем при пересечении границы Казахстана. Их погранцы гопники кстати ещё те. Но они его тупо не нашли, потому что если хочешь что-то спрятать, то прячь на самом видном месте. Казахстан не понравился совсем, да и не мудрено - туда Сталин чеченов ссылал в своё время, вот и разбавили им генофонд. В целом ни с кем не конфликтовали, кроме одной гадины кассирши на заправке. Я не стал вешать заправочный пистолет и положил его на асфальт, чтоб ей пришлось оторвать свой недовольный жирный зад и повесить его на место. Один штраф за скорость по дороге словил в новосибирской области.

>> №27956  
post-8-1343655348s.jpg - (95 KB, 714x432)  
95 KB

А я хотел бы себе буханку на пузо посадить, что б радовала глаз. Там места внутри полно, можно было бы диван здоровенный поставить, а напротив 40" телек и консоль. Этакий патимобиль для выездных тусовок.

>> №27960  

>>27956
Оно поворачивать-то может? Или это потошоп? А то у меня еще сомнение, что колеса в арках помещаются.

>> №27961  

>>27960
Фотошоп же.
Мотор надо выше рамы поднимать с такой посадкой, мост упрется же.

>> №27962  

>>27961
Там арка немного выше колеса и ты сидишь над колесом. А крыша низенькая. Да, это фотожоп.

>> №27989  
6yXaHkA.png - (66 KB, 604x452)  
66 KB

>>27960>>27961
Точно фотошоп. Обратите внимание на светлую доску на уровне крыши. Ее magic wand зацепил, и она посинела.
Хотя теоретически ничто не мешает сделать такой флигель специально для того, чтобы "бухать в добре", как это, видимо популярно у некоторых пользователей данного агрегата.

>> №28003  

>>27956
Извини, тебе придётся к тягачу приколхаживать буханки труп. Ну, или рафика. Или газели.

>> №28012  

>>27989

> Обратите внимание на светлую доску на уровне крыши

Не вижу никакой доски

>> №28015  

>>27927

>Я не стал вешать заправочный пистолет и положил его на асфальт

Приятно наверно поднасрать работающему человеку.

>> №28019  

>>28015
Это была чисто совковая (хоть и относительно молодая) бабища, которая начала бычить как только я к ней подошёл, что не заглушил двигатель за 15 метров до заправки и не толкал мотик руками, тыкала, начала требовать чтоб я не заводился у колонки, а оттолкал его до дороги. Короче синдром вахтёра, помноженный на что-то. Мне было очень неприятно, человек должен быть тактичен при общении с другими людьми, особенно с клиентами, когда ты представляешь компанию, и если уж хочешь потребовать соблюдения устаревшей нормы, то спокойно об этом сообщить. Я думал, что времена когда на вопрос в магазине "почем у вас лук" тебе отвечают А ТЫ ЧО СЛЕПОЙ САМ НА ЦЕННИКЕ НЕ ВИДИШЬ????!!!111 давно канули в лету с той страной. Может я ей помешал разгадывать сканворд покупкой бензина, может кино на планшете смотреть, а может она увидела во мне омежку и решила меня подоминировать. А мне ведь и песок из ящика рассыпать не составило бы труда, тогда бы ей ещё и подметать пришлось.



Удалить сообщение []
Пароль
[0] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37]
Каталог

[d | au / b / bro / cu / dev / hr / l / m / mu / o / s / tran / tu / tv / vg / x | a / aa / c / fi / jp / rm / tan / to / ts / vn]
- [Радио 410] [ii.booru-Архив РПГ] [acomics-cf-ost] [𝕏] - [Архив - Каталог] [Главная]